Rampa de muelle

China Rampa del muellese divide en dos tipos, uno es rampa de muelle móvil y otro en rampa de patio estacionaria. La rampa de muelle fija es un equipo auxiliar especial para carga y descarga de camiones instalado en la plataforma del almacén. La altura de la sección delantera de la plataforma del puente de embarque se puede ajustar de acuerdo con la altura del compartimiento del camión, y el borde de superposición siempre está cerca del compartimiento.

  • Mobile Dock Ramp

    Rampa de muelle móvil

    Capacidad de carga: 6 ~ 15ton.Ofrece servicio personalizado. Tamaño de la plataforma: 1100 * 2000 mm o 1100 * 2500 mm. Ofrecer un servicio personalizado. Válvula de derrame: puede prevenir la alta presión cuando la máquina se mueve hacia arriba. Ajusta la presión. Válvula de declive de emergencia: puede bajar cuando se encuentra con una emergencia o se apaga.
  • Stationary Dock Ramp

    Rampa de muelle estacionaria

    La rampa de muelle estacionaria es impulsada por una estación de bomba hidráulica y un motor eléctrico. Está equipado con dos cilindros hidráulicos. Uno se usa para levantar la plataforma y el otro se usa para levantar el badajo. Se aplica a la estación de transporte o estación de carga, carga de almacén, etc.

Todo tipo de vehículos de manipulación pueden pasar sin problemas el puente de embarque para transportar mercancías entre el piso del almacén y el carro. Adopta el modo de control de un solo botón, que es muy conveniente de operar. Solo se requiere un operador para trabajar y las mercancías se pueden cargar y descargar rápidamente. Hace que el trabajo de carga y descarga pesada de la empresa sea fácil, seguro y rápido, lo que ahorra mucha mano de obra, mejora la eficiencia del trabajo y obtiene los máximos beneficios económicos. Es el equipo necesario para la producción segura y civilizada de empresas modernas y para mejorar la velocidad de la logística.Otro es la rampa de patio móvil, esta rampa de muelle se utiliza como puente de transición para que las carretillas elevadoras viajen desde el suelo hasta el carro cuando los camiones están cargados y descargado. Su movilidad puede cumplir con los requisitos de operaciones agresivas de carga y descarga en diferentes lugares. Está hecho de tubo rectangular de acero al manganeso de alta resistencia con una resistencia extremadamente alta. La pendiente está hecha de rejilla de acero dentado, que tiene un excelente rendimiento antideslizante. La superficie del equipo se trata mediante granallado y descalcificación, y se utiliza una bomba hidráulica manual como fuerza de elevación. No se requiere fuente de alimentación externa, lo cual es conveniente para uso en exteriores en lugares sin electricidad.

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