Levantamiento de servicio de autos de tijera de bajo perfil Fabricante CE aprobado
Subsor Car Service Lift Perfil bajohecho por DaxLifter. La capacidad de encendido alcanza 3000 kg con altura de elevación de 1800 mm. Desbloqueo neumático de la bomba neumática de 0.4mPa. Suppente voltaje personalizado para adaptarse a las reglas locales del cliente, pero generalmente obtiene 380V o 220V. Elegimos 2.2kW Strong Power Motor para garantizar el rendimiento de trabajo. Este es un importanteLevante de servicio de cocheen taller que es popular.
Preguntas frecuentes
A: La capacidad del elevador de tijera de bajo perfil es de 3ton.
A: El elevador de tijera altura máxima de elevación puede alcanzar 1,8 m.
R: Nuestros productos son producidos por la fábrica'S Línea de producción unificada, y la calidad de los productos ha sido certificada por CE.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747.
Video
Presupuesto
Modelo | LSCL3018 |
Capacidad de levantamiento | 3000 kg |
Altura de elevación | 1800 mm |
Altura de la plataforma mínima | 110 mm |
Longitud de la plataforma única | 1500-2080 mm (ajustable) |
Ancho de plataforma única | 640 mm |
Ancho general | 2080 mm |
Tiempo de levantamiento | 60 años |
Presión neumática | 0.4MPA |
Presión de aceite hidráulico | 20MPA |
Potencia del motor | 2.2kw |
Voltaje | Por encargo |
Método de bloqueo y desbloqueo | Neumático |
Por qué elegirnos
Como proveedor profesional de elevadores de autos súper bajos, hemos proporcionado equipos de elevación profesionales y seguros a muchos países de todo el mundo, incluidos el Reino Unido, Alemania, los Países Bajos, Serbia, Australia, Arabia Saudita, Sri Lanka, India, Nueva Zelanda, Malasia, Canadá y otros nación. Nuestro equipo tiene en cuenta el precio asequible y el excelente rendimiento laboral. Además, también podemos proporcionar un servicio postventa perfecto. ¡No hay duda de que seremos tu mejor opción!
Gran capacidad de carga:
La capacidad máxima de carga del elevador puede alcanzar 3.5 toneladas.
Acero de alta calidad:
Está hecho de materiales de acero que cumplen con los estándares, y la estructura es más estable y firme.
Estación de bomba hidráulica de alta calidad:
Asegure el levantamiento estable de la plataforma y una larga vida útil.

Garantía larga:
Reemplazo de repuestos gratis. (Causas humanas excluidas)
Diseño de rampa:
Es conveniente que el automóvil se mueva del suelo a la plataforma.
CE aprobado:
Los productos producidos por nuestra fábrica han obtenido la certificación CE, y la calidad del producto está garantizada.
Ventajas
Diseño de tijera:
El elevador adopta un diseño de tijera, lo que hace que el equipo sea más estable durante el uso.
Lock de seguridad de la escalera:
Cuando el elevador se eleva a diferentes alturas, se puede fijar de manera segura para evitar que caiga.
Panel de control independiente:
El diseño del panel de control independiente asegura que el equipo pueda controlarse más convenientemente durante el uso.
Ser bajo-altura:
La altura mínima de la plataforma para el perfil ultra bajo es de 110 mm.
Acero estándar:
Nuestro equipo de elevación de tijera utiliza acero estándar, que es duradero.
Solicitud
CASE 1
Nuestro cliente venezolano compró nuestro elevador de tijera de bajo perfil y lo instaló en su taller de reparación de automóviles para ayudarlo a reparar mejor el automóvil. El rango de altura del equipo de elevación es de 110 mm-1800 mm, y se pueden ajustar diferentes alturas para ayudar al personal de mantenimiento a reparar el automóvil.

CASE 2
Nuestros clientes estadounidenses compran elevadores de tijera de bajo perfil principalmente para clientes de reparación de automóviles en su tienda. Su tienda vende principalmente auto piezas y equipos. Para satisfacer las necesidades de sus clientes, decidió comprar algunos ascensores de servicio de autos de tijera. Este elevador de perfil ultra bajo se puede instalar directamente en el suelo sin cavar, lo cual es más conveniente.


