Plataforma elevadora de tijera automática sobre orugas
La plataforma elevadora de tijera automática sobre orugas con estabilizadores eléctricos en la industria de trabajos aéreos es un equipo de plataforma de trabajo avanzado especialmente diseñado para operaciones a gran altitud en terrenos irregulares o blandos. Este equipo combina inteligentemente un mecanismo de desplazamiento sobre orugas, una plataforma elevadora de tijera y estabilizadores eléctricos para proporcionar una excelente estabilidad, excelentes capacidades todoterreno y un ajuste flexible de la altura de trabajo.
El mecanismo de marcha sobre orugas del elevador de tijera sobre orugas permite que este equipo camine suavemente en terrenos complejos. El diseño ancho de las orugas puede dispersar eficazmente la presión, reducir el daño al suelo y permitir que el equipo conduzca de manera estable en terrenos blandos como barro, suelo resbaladizo o arenoso. Este tipo de mecanismo de desplazamiento no sólo mejora la capacidad todoterreno del equipo, sino que también garantiza operaciones seguras y eficientes a gran altitud en diferentes condiciones del terreno.
La plataforma elevadora de tijera es responsable de proporcionar alturas de trabajo flexibles. A través de la expansión, contracción y elevación de la estructura tipo tijera, la plataforma de trabajo puede alcanzar rápidamente la altura requerida, lo que hace que sea conveniente para los trabajadores realizar diversas tareas de trabajo a gran altura. Al mismo tiempo, este mecanismo de elevación tiene las características de estructura compacta, elevación suave y operación simple, lo que mejora la eficiencia de la operación y garantiza la seguridad de la operación.
Los estabilizadores eléctricos son otro componente importante del elevador de tijera autopropulsado con orugas. Las patas eléctricas se pueden extender rápidamente después de detener el equipo, proporcionando soporte y estabilidad adicionales al equipo. Este tipo de pata de soporte generalmente está hecha de materiales de alta resistencia y puede soportar una mayor presión para garantizar que el equipo no se incline ni colapse durante la operación y otras cuestiones de seguridad. Al mismo tiempo, el funcionamiento telescópico de los estabilizadores eléctricos es sencillo y rápido, acortando considerablemente el tiempo de preparación de las operaciones.
Datos técnicos
| Modelo | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Altura máxima de la plataforma | 6m | 8m | 9,75m | 11,75m |
| Altura máxima de trabajo | 8m | 10m | 12m | 14m |
| Tamaño de la plataforma | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
| Tamaño de plataforma extendida | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
| Capacidad | 450 kilos | 450 kilos | 320 kilos | 320 kilos |
| Carga de plataforma extendida | 113 kilos | 113 kilos | 113 kilos | 113 kilos |
| Tamaño del producto (largo*ancho*alto) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
| Peso | 2800 kilos | 2950kg | 3240 kilos | 3480 kilos |
¿Qué impacto tiene el material de las vías en el rendimiento todoterreno?
1. Agarre: El material de la pista incide directamente en su rozamiento con el suelo. Las orugas hechas de caucho u otros materiales con un buen coeficiente de fricción pueden proporcionar un mejor agarre, lo que facilita que el vehículo se mantenga estable en superficies irregulares o resbaladizas, mejorando así el rendimiento todoterreno.
2. Durabilidad: Los entornos todoterreno a menudo incluyen terrenos complejos como barro, arena, grava y espinas, lo que impone grandes exigencias a la durabilidad de las orugas. Los materiales de oruga de alta calidad, como el caucho resistente al desgaste o el acero de aleación de alta resistencia, pueden resistir mejor el desgaste y prolongar la vida útil de las orugas, manteniendo así el rendimiento todoterreno continuo del vehículo.
3. Peso: El peso de la pista también tendrá un impacto en el rendimiento todoterreno. Las orugas fabricadas con materiales livianos pueden reducir el peso total del vehículo, reducir el consumo de energía, mejorar la economía de combustible y facilitar que el vehículo se enfrente a diversos terrenos complejos fuera de la carretera.
4. Rendimiento de absorción de impactos: el material de la pista también determina hasta cierto punto su rendimiento de absorción de impactos. Los materiales con buena elasticidad, como el caucho, pueden absorber parte de la vibración y el impacto durante la conducción, reduciendo el impacto sobre el vehículo y el conductor y mejorando la comodidad de conducción y la estabilidad todoterreno.
5. Costo y mantenimiento: Las vías hechas de diferentes materiales también difieren en costo y mantenimiento. Algunos materiales de alto rendimiento pueden costar más pero tienen bajos costos de mantenimiento, mientras que algunos materiales de bajo costo pueden costar más de mantener. Por lo tanto, al seleccionar materiales para las vías, se deben considerar de manera integral el rendimiento todoterreno, el costo y los factores de mantenimiento.
