1. Caja de herramientas y sala de bombas
| Estructura | La estructura principal está soldada con tubos cuadrados de alta calidad, y el panel decorativo exterior está soldado con placas de acero al carbono. El techo es antideslizante y transitable. Cuenta con pedales abatibles a ambos lados y un diseño antideslizante. |  |
| Caja de herramientas | La caja de equipamiento se ubica a ambos lados de la parte trasera del habitáculo, con puertas enrollables de aleación de aluminio e iluminación interior. Dispone de compartimentos de almacenamiento según las necesidades. En la parte inferior se encuentra un pedal abatible. |
| Sala de bombas | La sala de bombas está ubicada en la parte trasera del vehículo, con contraventanas enrollables de aleación de aluminio a ambos lados y en la parte posterior, con luces de iluminación en el interior y pedales de giro en los laterales inferiores de la sala de bombas. |
| Posición de conservación del calor: instalar calentador de combustible (opcional según las necesidades del cliente, adecuado para su uso en zonas con bajas temperaturas invernales en el norte). |
| Escalera y manija del coche | La escalera trasera es de aleación de aluminio y de dos secciones plegable. Durante su uso, no debe superar los 350 mm desde el suelo. El asa del vehículo está fabricada con un tubo de acero redondo antideslizante con ranuras y un recubrimiento de pintura plástica en aerosol. |  |
| 2. Tanque de agua |
| Capacidad | 3800 kg (PM50), 4200 kg (SG50) | |
| Materiales | Acero al carbono de alta calidad con un espesor de 4 mm (también se puede fabricar en acero inoxidable y PP según los requisitos del usuario). |
| Posición fija del tanque | Conexión flexible con el bastidor del chasis |
| Configuración del tanque | Pozo de registro: 1 pozo de registro con un diámetro de 460 mm, con dispositivo de bloqueo/apertura rápida. |
| Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN65 |
| Salida de agua restante: instale un depósito de agua DN40 para descargar el agua restante, equipado con una válvula de bola. |
| Puerto de inyección de agua: conecte 2 puertos DN65 en los lados izquierdo y derecho del depósito de agua. |
| Entrada y salida de agua: conecte 1 depósito de agua a la tubería de entrada de la bomba de agua, válvula DN100, que se puede controlar neumática y manualmente; conecte 1 bomba de agua a la tubería de llenado del depósito de agua, válvula DN65, que se puede controlar neumática o manualmente. |
3. Tanque de espuma
| Capacidad | 1400 kg (PM50) |  |
| Materiales | 4 mm |
| Posición fija del tanque | Conexión flexible con el bastidor del chasis |
| Configuración del tanque | Pozo de registro: 1 pozo de registro DN460, con bloqueo/apertura rápida y dispositivo automático de alivio de presión. |
| Puerto de desbordamiento: 1 puerto de desbordamiento DN40 |
| Puerto de líquido restante: configure un tanque de espuma DN40 para descargar el puerto de líquido residual. |
| Salida de espuma: conecte un depósito de espuma DN40 a la tubería de espuma de la bomba de agua. |
4. Sistema de agua
(1) Bomba de agua
| Modelo | Bomba contra incendios para vehículos de baja presión tipo CB10/30-RS |  |
| Tipo | Centrífuga de baja presión |
| Caudal nominal | 30 L/s a 1,0 MPa |
| Presión de salida nominal | 1,0 MPa |
| Profundidad máxima de absorción de agua | 7m |
| Dispositivo de desviación de agua | Bomba de paletas deslizantes autónoma |
| Tiempo de desviación del agua | En el dispositivo de desviación de agua máxima ≤ 50 s |
(2) Sistema de tuberías
| Materiales de tubería | Tubo de acero sin costura de alta calidad |  |
| Línea de succión | 1 puerto de aspiración DN100 en los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas. |
| Tubería de inyección de agua | El depósito de agua cuenta con dos puertos de inyección de agua DN65, uno a cada lado, y una bomba de agua DN65 instalada en la sala de bombas para inyectar agua en el depósito. |
| Tubería de salida | Hay una salida de agua DN65 en los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas, con una válvula de cierre y una tapa. |
| Tubería de agua de refrigeración | Tubería de agua de refrigeración y válvula de control equipada con toma de fuerza de refrigeración. |
5. Configuración de extinción de incendios
(1)Cañón de agua para coches
| Modelo | PS30W |  |
| OEM | Compañía de Maquinaria contra Incendios del Oeste de Chengdu, Ltd. |
| Ángulo de rotación | 360° |
| Ángulo máximo de elevación/ángulo máximo de depresión | Ángulo de depresión ≤ -15°, ángulo de elevación ≥ +60° |
| Caudal nominal | 40 L/s |
| Rango | ≥50 m |
(2)Cañón de espuma para coches
| Modelo | PL24 |  |
| OEM | Compañía de Maquinaria contra Incendios del Oeste de Chengdu, Ltd. |
| Ángulo de rotación | 360° |
| Ángulo máximo de elevación/ángulo máximo de depresión | Ángulo de depresión ≤ -15°, ángulo de elevación ≥ +60° |
| Caudal nominal | 32 L/s |
| Rango | Espuma≥40 m Agua≥50 m |
6.Sistema de control de extinción de incendios
El panel de control incluye principalmente dos partes: control de la cabina y control de la sala de bombas.
| Control en la cabina | Engranaje de parada de la bomba de agua, alarma de luz de advertencia, control de dispositivos de iluminación y señalización, etc. |  |
| Control en la sala de bombas | Interruptor de encendido principal, pantalla de parámetros, pantalla de estado |
7. Equipos eléctricos
| Equipos eléctricos adicionales | Configura un circuito independiente | |
| Iluminación auxiliar | La sala de bomberos, la sala de bombas y la caja de equipos están equipadas con luces, y el panel de control está equipado con luces, luces indicadoras, etc. |
| Luz estroboscópica | Se han instalado luces estroboscópicas rojas y azules en ambos lados de la carrocería. |
| Dispositivo de advertencia | Larga fila de luces de advertencia completamente rojas, instaladas en el centro de la cabina. |
| La sirena, su caja de control está debajo del asiento del conductor. |
| Encendido de fuego | Foco de búsqueda de 35 W instalado en la parte trasera de la carrocería. |