Dispositivo de seguridad paraplataforma elevadora

Para garantizar el factor de seguridad de la plataforma elevadora, existen muchos dispositivos de seguridad para laplataforma elevadoraHoy hablaremos sobre los dispositivos de seguridad anticaídas y los interruptores de seguridad:

   1. Dispositivo de seguridad anticaídas

El dispositivo de seguridad anticaída es una parte importante delplataforma elevadoraEs fundamental confiar en él para evitar accidentes por caída de la jaula y garantizar la seguridad de los ocupantes. Por lo tanto, las pruebas de fábrica de los dispositivos de seguridad anticaída son muy estrictas. Antes de salir de fábrica, la unidad de inspección legal mide el par, la velocidad crítica y la compresión del resorte. Cada unidad se entrega con un informe de prueba y se ensambla en el elevador. Se realiza una prueba de caída bajo la carga nominal, y la plataforma elevadora en uso en la obra debe someterse a una prueba de caída cada tres meses. El dispositivo de seguridad anticaída de la plataforma elevadora, con dos años de entrega (fecha de entrega), también debe enviarse a la unidad de inspección legal para su inspección y prueba, y posteriormente se prueba anualmente. Hasta ahora, muy pocos han solicitado una inspección, y algunas obras ni siquiera realizan una prueba de caída cada tres meses, pensando que sus dispositivos de seguridad anticaída están bien, pero en cuanto ocurre un accidente, se arrepienten. ¿Por qué no realizar pruebas y enviarlas a inspección regularmente según el sistema? Es bueno que la unidad del usuario crea ciegamente que no está mal. De hecho, la calidad de un dispositivo de seguridad anticaídas solo se puede evaluar mediante pruebas e inspecciones. Es imposible determinar si es bueno o malo en el uso diario. Para aquellos dispositivos de seguridad anticaídas que han estado en servicio durante un período prolongado, se recomienda someterlos a inspección y realizar experimentos regulares. Solo sabiendo qué hacer podemos prevenir accidentes graves antes de que ocurran. (Los dispositivos de seguridad anticaídas detectados pueden enviarse al Centro Nacional de Inspección de Calidad de Maquinaria de Construcción de Changsha, la Academia de Ciencias de la Construcción de Shanghái, la Universidad Jiaotong de Shanghái, etc.).

   2. Interruptor de seguridad

Los interruptores de seguridad del ascensor están diseñados según las necesidades de seguridad, incluyendo el límite de la puerta de la valla, el límite de la puerta de la jaula, el límite superior de la puerta, el interruptor de límite, los interruptores de límite superior e inferior, el interruptor de protección contra rotura de cable del contrapeso, etc. En algunas obras, para evitar problemas, algunos interruptores de límite se cancelan manualmente y se cortocircuitan o se dañan y no se reparan a tiempo, lo que equivale a cancelar estas líneas de seguridad y provocar accidentes ocultos. Por ejemplo, la jaula colgante debe cargarse con objetos largos, y esta no cabe dentro y debe extenderse fuera de la jaula, y el límite de la puerta o el límite superior de la puerta se cancela artificialmente. En el caso de las instalaciones de seguridad imperfectas o incompletas mencionadas anteriormente, aún se transportan personas y cargas. Este tipo de operación ilegal es una amenaza para la vida humana. Para evitar riesgos ocultos de accidentes, se espera que los líderes de la unidad fortalezcan la gestión, exijan estrictamente el mantenimiento de la plataforma elevadora y que los operadores revisen regularmente la seguridad y la fiabilidad de los diversos interruptores de seguridad para prevenir accidentes.

Para garantizar el factor de seguridad de la plataforma elevadora, existen muchos dispositivos de seguridad para laplataforma elevadoraHoy hablaremos sobre la sustitución de engranajes y cremalleras, la tasa de carga temporal y el buffer:

   3. Desgaste y sustitución de engranajes y cremalleras

Durante la construcción en la obra, el entorno de trabajo es duro y el cemento, el mortero y el polvo son ineludibles. Los engranajes y las cremalleras se desgastan entre sí, y los dientes siguen en uso después de afilarse. Esto debe tomarse en serio. Como todos sabemos, el perfil de los dientes debe ser como el de una viga en voladizo. Cuando el desgaste alcanza cierto tamaño, el engranaje (o cremallera) debe reemplazarse. ¿Hasta qué punto debo dejar de usarlo y reemplazarlo por uno nuevo? Se puede medir con un micrómetro normal común de 25-50 mm. Cuando la longitud de la normal común del engranaje se desgasta de 37,1 mm a menos de 35,1 mm (2 dientes), se debe reemplazar un engranaje nuevo. Cuando la cremallera está desgastada, se mide con un calibrador de espesores de dientes. Cuando la altura de la cuerda es de 8 mm, el desgaste del diente es de 12,56 mm a menos de 10,6 mm. La cremallera debe reemplazarse. Sin embargo, hay muchos engranajes con dientes viejos en la obra. La plataforma aún está en servicio. Por razones de seguridad, es necesario sustituir piezas nuevas.

   4. Tasa de carga temporal

Los ascensores en las obras de construcción se utilizan con frecuencia y su tasa de utilización es alta, pero es necesario considerar el problema del sistema de funcionamiento intermitente del motor, es decir, el problema de la tasa de carga temporal (a veces denominada tasa de duración de la carga), que se define como FC = tiempo de ciclo de trabajo / tiempo de carga × 100%, donde el tiempo de ciclo de trabajo es el tiempo de carga y el tiempo de inactividad. En algunas obras, las plataformas elevadoras se alquilan a una empresa de leasing y siempre se desea aprovecharlas al máximo. Sin embargo, la tasa de carga temporal del motor (FC = 40% o 25%) se ignora por completo. ¿Por qué el motor no genera calor? Algunos siguen en uso incluso con olor a quemado, lo cual es un funcionamiento muy anormal. Si el sistema de transmisión del ascensor está mal lubricado o la resistencia de funcionamiento es demasiado grande, está sobrecargado o arranca con frecuencia, incluso un pequeño carro tirado por caballos puede ser un problema. Por lo tanto, todo conductor en la obra debe comprender el concepto de ciclo de trabajo y actuar de acuerdo con las leyes científicas. Este tipo de motor está diseñado para un funcionamiento intermitente.

5. Amortiguador

La última línea de defensa para la seguridad de la plataforma elevadora del amortiguador del ascensor es, en primer lugar, su instalación y, en segundo lugar, su resistencia, la capacidad de soportar el impacto de la carga nominal del ascensor y su función de amortiguador. Actualmente, en muchas obras de construcción, aunque se han instalado algunos amortiguadores, no se cuenta con los suficientes como para cumplir dicha función. Esto es un grave error. Espero que los usuarios presten atención a la inspección y no subestimen esta última línea de defensa.