Dispositivo de seguridad paraplataforma elevadora

Para garantizar el factor de seguridad de la plataforma elevadora, existen muchos dispositivos de seguridad para elplataforma elevadora.Hoy hablaremos de los dispositivos de seguridad anticaída e interruptores de seguridad:

   1. Dispositivo de seguridad anticaída

El dispositivo de seguridad anticaída es una parte importante delplataforma elevadora, y es necesario confiar en él para eliminar la ocurrencia de accidentes por caídas de jaulas y garantizar la seguridad de los ocupantes.Por lo tanto, la prueba de fábrica del dispositivo de seguridad anticaída es muy estricta.Antes de salir de fábrica, la unidad de inspección legal medirá el torque, medirá la velocidad crítica y medirá la compresión del resorte.Cada unidad va acompañada de un informe de prueba y se monta en el ascensor.Se lleva a cabo la prueba de caída bajo la carga nominal, y la plataforma elevadora en uso en el sitio de construcción debe dejarse caer cada tres meses.El dispositivo de seguridad anticaída de la plataforma elevadora que se haya entregado durante dos años (la fecha de entrega del dispositivo de seguridad anticaída) también debe enviarse a la unidad de inspección legal para inspección y prueba, y luego probarse una vez al año .Hasta ahora, muy pocas personas han enviado a inspección, y algunas obras de construcción ni siquiera hacen una prueba de caída cada tres meses, pensando que sus dispositivos de seguridad anticaídas están bien, pero una vez que ocurre un accidente, se arrepienten.¿Por qué no probar y someter a inspección regularmente de acuerdo con el sistema?Es bueno si la unidad de usuario cree ciegamente que no es malo.De hecho, la calidad del dispositivo de seguridad anticaída solo puede juzgarse mediante pruebas e inspecciones.Es imposible determinar si es bueno o malo en la operación diaria.Para aquellos dispositivos de seguridad anticaída que han estado en servicio durante un período prolongado de tiempo, se recomienda someterse a inspección y periódicamente. Los experimentos son buenos, y solo sabiendo qué hacer podemos prevenir accidentes graves antes de que sucedan.(La detección de dispositivos de seguridad anticaída se puede enviar a: Centro Nacional de Inspección de Calidad de Maquinaria de Construcción de Changsha, Academia de Ciencias de la Construcción de Shanghai, Universidad Jiaotong de Shanghai, etc.)

   2. Interruptor de seguridad

Todos los interruptores de seguridad del elevador están diseñados de acuerdo con las necesidades de seguridad, incluido el límite de la puerta de la cerca, el límite de la puerta de la jaula, el límite de la puerta superior, el interruptor de límite, el interruptor de límite superior e inferior, el interruptor de protección de la cuerda anti-rotura del contrapeso, etc. En algunos sitios de construcción , para evitar problemas, algunos finales de carrera se anulan manualmente y se cortocircuitan o dañan y no se reparan a tiempo, lo que equivale a anular estas líneas de defensa de seguridad y sembrar accidentes ocultos.Ejemplo: la jaula colgante debe cargarse con cosas largas, y la jaula colgante no cabe dentro y debe extenderse fuera de la jaula colgante, y el límite de la puerta o el límite de la puerta superior se cancela artificialmente.En el caso de las instalaciones de seguridad imperfectas o incompletas mencionadas anteriormente, aún transportan personas y cargas. Este tipo de operación ilegal es una broma a la vida humana.Para evitar peligros ocultos de accidentes, se espera que los líderes de la unidad fortalezcan la gestión, exijan estrictamente el mantenimiento de la plataforma elevadora y que los operadores verifiquen regularmente la seguridad y confiabilidad de varios interruptores de seguridad para evitar accidentes.

Para garantizar el factor de seguridad de la plataforma elevadora, existen muchos dispositivos de seguridad para elplataforma elevadora.Hoy hablaremos sobre el reemplazo de engranajes y cremalleras, la tasa de carga temporal y el búfer:

   3. Desgaste y reemplazo de engranajes y cremalleras

Durante la construcción en el sitio de construcción, el ambiente de trabajo es duro y no se puede eliminar el cemento, el mortero y el polvo.Los engranajes y las cremalleras se muelen entre sí, y los dientes todavía están en uso después de afilarlos.Esto debe tomarse en serio.Como todos sabemos, el perfil del diente debe ser como una viga en voladizo.Cuando se desgasta hasta cierto tamaño, se debe reemplazar el engranaje (o la cremallera).¿Hasta qué punto debo dejar de usarlo y reemplazarlo por uno nuevo?Se puede medir con un micrómetro normal común de 25-50 mm.Cuando la longitud normal común del engranaje se desgasta de 37,1 mm a menos de 35,1 mm (2 dientes), se debe reemplazar un engranaje nuevo.Cuando la cremallera está desgastada, medido por el calibrador de espesor de dientes.Cuando la altura de la cuerda es de 8 mm, el grosor del diente se desgasta de 12,56 mm a menos de 10,6 mm.El estante debe ser reemplazado.Sin embargo, hay muchos engranajes de "dientes viejos" en el sitio de construcción.La plataforma aún se encuentra en servicio atrasado.Por razones de seguridad, las piezas nuevas deben ser reemplazadas.

   4. Tasa de carga temporal

Los ascensores en el sitio de construcción se operan con frecuencia y la tasa de utilización es alta, pero se debe considerar el problema del sistema de trabajo intermitente del motor, es decir, el problema de la tasa de carga temporal (a veces llamada tasa de duración de la carga) , que se define como FC=tiempo de ciclo de trabajo/Tiempo de carga × 100 %, donde el tiempo de ciclo de trabajo es el tiempo de carga y el tiempo de inactividad.La plataforma elevadora en algunas obras de construcción es alquilada por una empresa de arrendamiento y siempre quiere hacer un uso completo de ella.Sin embargo, la tasa de carga temporal del motor (FC=40% o 25%) se ignora por completo.¿Por qué el motor no genera calor?Algunos todavía están en uso incluso con olor a quemado, lo cual es un funcionamiento muy anormal.Si el sistema de transmisión del ascensor está mal lubricado o la resistencia de funcionamiento es demasiado grande, está sobrecargado o se inicia con frecuencia, es incluso un pequeño carro tirado por caballos.Por lo tanto, cada conductor en el sitio de construcción debe comprender el concepto de ciclo de trabajo y actuar de acuerdo con las leyes científicas.Este tipo de motor en sí está diseñado para un funcionamiento intermitente.

5. Amortiguador

La última línea de defensa para la seguridad de la plataforma elevadora del búfer en el elevador, primero, debe instalarse y, en segundo lugar, debe tener cierta resistencia, puede soportar el impacto de la carga nominal del elevador y jugar un búfer. role.Y ahora muchos sitios de construcción, aunque algunos están configurados, pero no lo suficiente como para desempeñar un papel de amortiguador, no hay ningún amortiguador en el sitio de construcción, esto es extremadamente incorrecto, espero que el usuario preste atención a la inspección y haga No subestimes esta última línea de defensa.